หากคุณเคยจ้องมองหมวกกันน็อคเต็มใบขณะวางแผนเดินป่าช่วงสุดสัปดาห์ ทริปปีนเขาเป็นกลุ่ม หรือแม้แต่การแข่งขันเพนท์บอลที่สนามหลังบ้าน คุณอาจสงสัยในสิ่งเดียวกัน: สิ่งนี้สามารถทำได้หรือไม่ ในฐานะคนที่ใช้เวลาแปดปีที่ผ่านมาในธุรกิจจัดหาหมวกกันน็อค—พูดคุยกับนักขี่ นักกีฬา และผู้ที่ชื่นชอบงานอดิเรกทุกวัน—ฉันได้ยินคำถามนี้หลายครั้งเกินกว่าจะนับได้ คำตอบสั้น ๆ ? บางครั้ง แต่ก็ขึ้นอยู่กับกิจกรรม การออกแบบของหมวกกันน็อค และสิ่งที่คุณพยายามป้องกันจริงๆ มาแจกแจงรายละเอียดนี้เหมือนกับที่ฉันทำกับทีมเมื่อเรากำลังทดสอบผลิตภัณฑ์ใหม่ ไม่มีศัพท์เฉพาะใดๆ มากมาย แค่พูดตรงๆ
ประการแรก หมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์ถูกสร้างขึ้นมาอย่างไร (และสิ่งที่พวกเขาปกป้องคุณ)
ก่อนที่เราจะเจาะลึกการใช้งานแบบข้ามกิจกรรม เราต้องทำให้สิ่งหนึ่งที่ชัดเจนก่อน: หมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์ไม่ได้มีขนาดเดียวสำหรับทุกคนเมื่อเป็นเรื่องของการป้องกัน หมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์บนถนนมาตรฐานส่วนใหญ่ผลิตขึ้นเพื่อความเสี่ยงที่เฉพาะเจาะจง: การกระแทกด้วยความเร็วสูง (จากการล้มหรือการชนกับรถยนต์) เศษถนน และลมที่อาจทำให้ปวดตา หรือแม้แต่ทำให้ผิวหนังบริเวณใบหน้าแตกแยก โดยทั่วไปแล้วจะถูกสร้างขึ้นด้วยเปลือกนอกแข็ง (โดยปกติจะเป็นโพลีคาร์บอเนตหรือไฟเบอร์กลาส) ซับในโฟมโพลีสไตรีนหนาแน่นที่ช่วยดูดซับพลังงานกระแทก และระบบกักเก็บที่ออกแบบมาให้มั่นคงเมื่อคุณเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 50+ ไมล์ต่อชั่วโมง
หมวกกันน็อคบนท้องถนนและหมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์ออฟโรดมีความแตกต่างกันอย่างมาก รถออฟโรดมีกระบังหน้าขนาดใหญ่กว่าเพื่อป้องกันสิ่งสกปรกและหินที่เตะขึ้นมาจากยาง การออกแบบที่เปิดกว้างมากขึ้นเพื่อการระบายอากาศ (เนื่องจากคุณเคลื่อนที่ช้าลงแต่มีเหงื่อออกมากขึ้น) และแถบคางที่ขยายต่ำลงเพื่อป้องกันการล้มบนพื้นที่ไม่เรียบ ทั้งสองประเภทได้รับการรับรองสำหรับการใช้งานรถจักรยานยนต์โดยองค์กรต่างๆ เช่น DOT ในสหรัฐอเมริกาหรือ ECE ในยุโรป ซึ่งหมายความว่ามีคุณสมบัติตรงตามมาตรฐานที่เข้มงวดสำหรับการต้านทานแรงกระแทกที่ความเร็วเฉพาะ
นี่คือกุญแจสำคัญ: การออกแบบทั้งหมดมุ่งเน้นไปที่ผลกระทบแบบไดนามิกและความเร็วสูงและอันตรายเฉพาะถนน. ดังนั้นเมื่อคุณเริ่มคิดถึงการใช้สิ่งหนึ่งเพื่อสิ่งอื่น คุณกำลังขอให้มันทำงานที่ไม่จำเป็นต้องได้รับการออกแบบทางวิศวกรรม ไม่ได้หมายความว่าทำไม่ได้ในบางครั้ง แต่คุณต้องปรับจุดแข็งของหมวกกันน็อคให้ตรงกับความต้องการของกิจกรรม
กิจกรรมสวมหมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์จริงๆ แล้วเวิร์คส์ (เชื่อฉันเถอะ ฉันเคยเห็นมาแล้ว)
เริ่มจากกรณีที่ฉันแนะนำให้หยิบหมวกกันน็อคจักรยานแทนการซื้อแยกต่างหาก หลายๆ คนไม่ทราบว่ากิจกรรมสันทนาการหลายอย่างมีอันตรายทับซ้อนกับการขี่มอเตอร์ไซค์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องเจอกับแรงกระแทกและเศษซากที่ความเร็วต่ำถึงปานกลาง
เล่นสเก็ตบอร์ดหรือลองบอร์ด หากคุณแค่ขับรถไปรอบๆ สวนสาธารณะในละแวกบ้านด้วยความเร็ว 10-15 ไมล์ต่อชั่วโมง หมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์แบบมาตรฐานสำหรับขับขี่บนถนนจะทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ ซับในดูดซับแรงกระแทกได้มากเกินพอสำหรับการล้มด้วยความเร็วดังกล่าว และการออกแบบแบบเต็มหน้ายังช่วยเพิ่มการปกป้องขากรรไกรและแก้มของคุณเป็นพิเศษ มากกว่าหมวกกันน็อคสำหรับเล่นสเก็ตทั่วไปที่คลุมเฉพาะด้านบนและด้านข้างของศีรษะเท่านั้น ฉันมีเด็กๆ เข้ามาที่ร้านของเราเพื่อถามเกี่ยวกับเรื่องนี้ และเรามักจะบอกว่าไปได้เลย ตราบใดที่พวกเขาไม่ได้ลงแข่งดาวน์ฮิล (ต้องใช้หมวกกันน็อคแบบพิเศษ) อีกประการหนึ่ง: โรลเลอร์เบลด ใช้ตรรกะเดียวกัน เพียงตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ปรับสายรัดให้แน่นเพียงพอ สิ่งสุดท้ายที่คุณต้องการคือหมวกกันน็อคจะกระเด็นออกไปเมื่อคุณจับขอบได้
แล้วก็ปั่นจักรยานทั่วไป เดี๋ยวก่อนนั่นชัดเจนใช่ไหม? แต่ฉันหมายถึงการปั่นจักรยานเสือภูเขาแบบสบายๆ บนเส้นทางง่ายๆ หากคุณไม่ได้กระโดดหรือลงเนิน 20 ไมล์ต่อชั่วโมง หมวกกันน็อคก็เพียงพอแล้ว หมวกกันน็อคจักรยานเสือภูเขาแบบเต็มหน้าก็เป็นสิ่งหนึ่ง แต่จะหนักและร้อนหากคุณแค่ใช้เครื่องมือ หมวกกันน็อคข้างถนนมีน้ำหนักเบากว่า ระบายอากาศได้มากกว่า และยังคงปกป้องคุณจากกิ่งไม้หรือถูกหินกระแทก ฉันแนะนำสิ่งนี้ตลอดเวลาให้กับผู้ที่ปั่นจักรยานเป็นครั้งคราวและไม่ต้องการเสียเงินซื้อหมวกกันน็อคใบที่สอง
แล้วการตั้งแคมป์หรือการเดินป่าล่ะ? ต่อไปนี้จะยุ่งยากกว่าเล็กน้อย แต่ก็ไม่ใช่การโทรที่ไม่ดี หากคุณกำลังเดินป่าในบริเวณที่มีหินหลวมซึ่งอาจตกลงมาจากหน้าผา หมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์แบบเปลือกแข็งจะป้องกันเศษชิ้นส่วนเหล่านั้นได้ดีกว่าหมวกกันน็อคแบบนุ่มสำหรับเดินป่าหรือปีนเขา ฉันมีผู้ตั้งแคมป์บอกฉันว่าพวกเขาใช้หมวกกันน็อคในการตั้งเต็นท์ใต้ต้นไม้สูง (เผื่อกิ่งไม้ล้ม) และนั่นก็สมเหตุสมผลเช่นกัน แม้ว่าฉันจะข้ามมันไปเพื่อแบกเป้เที่ยวระยะไกลก็ตาม น้ำหนักที่เพิ่มขึ้นอาจทำให้คุณเจ็บคอในตอนท้ายของวัน
กิจกรรมที่หมวกกันน็อคคือแย่ไอเดีย (ฉันเคยเห็นข้อผิดพลาด)
สำหรับส่วนที่ฉันต้องบอกคุณตรงๆ: อย่าทำเช่นนี้ เรื่องนี้มาจากการได้ยินเรื่องราวหลายปีเกี่ยวกับลูกค้าที่พยายามประหยัดเงินและจบลงด้วยอาการบาดเจ็บที่ป้องกันได้ เริ่มจากกีฬาที่ต้องสัมผัสตัวกัน: ฟุตบอล ฮ็อกกี้ ลาครอส หรือแม้แต่เพนท์บอลด้วยความเร็วสูง หมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อการกระแทกซ้ำๆ ซึ่งเป็นสิ่งที่กีฬาเหล่านั้นเกี่ยวข้อง หมวกกันน็อคฟุตบอลมีมาส์กหน้าและซับในโฟมที่สร้างขึ้นเพื่อบีบอัดและเด้งกลับซ้ำแล้วซ้ำอีก ซับในหมวกกันน็อคของคุณเป็นแบบใช้ครั้งเดียว มันจะบดขยี้ด้วยการกระแทกเพียงครั้งเดียว และจะไม่ปกป้องคุณเหมือนเดิมหากคุณถูกโจมตีอีกครั้ง กีฬาฮอกกี้ก็เช่นเดียวกัน การตกบนน้ำแข็งหรือไม้ที่ศีรษะอาจทำให้หมวกกันน็อคแตกได้ และไม่มีอุปกรณ์ป้องกันใบหน้าที่จะปกป้องดวงตาของคุณจากเด็กซน
จากนั้นก็มีกิจกรรมที่มีการกระแทกด้วยความเร็วสูง เช่น ปั่นจักรยานเสือภูเขาลงเขา มอเตอร์ครอส (แน่นอน แต่บางคนก็ลอง) หรือแข่ง BMX หมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์แบบออฟโรดได้รับการออกแบบมาเพื่อสิ่งนี้ แต่หมวกกันน็อคบนท้องถนนไม่ได้ออกแบบมาเพื่อสิ่งนี้ พวกเขาไม่มีความแข็งแกร่งของแถบคางหรือกระบังหน้าในการหันเหก้อนหินขนาดใหญ่หรือกิ่งก้านของต้นไม้ที่ความเร็ว 30+ ไมล์ต่อชั่วโมง ฉันจำลูกค้ารายหนึ่งที่พยายามใช้หมวกกันน็อคข้างถนนในการขี่จักรยานดาวน์ฮิลล์ เขาชนเข้ากับก้อนหิน และโครงหมวกกันน็อคก็แยกไปทางด้านหน้า โชคดีที่เขาสวมสายรัดคอ แต่อาจแย่กว่านั้นมาก ในที่สุดเขาก็กลับมาที่ร้านของเราในสัปดาห์หน้าเพื่อซื้อหมวกกันน็อคดาวน์ฮิลล์ที่เหมาะสม และเราก็แน่ใจว่าเขาเข้าใจว่าทำไมอันแรกถึงผิดพลาด
สิ่งสำคัญอีกประการหนึ่ง: การฝึกยุทธวิธี เดี๋ยว นี่เป็นคำถามทั่วไปจากผู้คนในชุมชนทหารหรือหน่วยงานบังคับใช้กฎหมาย ฉันมีลูกค้าหลายรายถามว่าหมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์ใช้สำหรับการฝึกซ้อมทางยุทธวิธีได้หรือไม่ และคำตอบคือเกือบทุกครั้งไม่ใช่ แต่ไม่ใช่เพราะมันทนแรงกระแทกไม่ได้ เป็นเพราะหมวกกันน็อคไม่ได้ออกแบบมาเพื่ออันตรายจากอุปกรณ์ยุทธวิธี พวกเขาไม่มีจุดยึดสำหรับหูฟัง อุปกรณ์สื่อสาร หรือแว่นตามองกลางคืนแบบที่หมวกกันน็อคยุทธวิธีมี นอกจากนี้การกระจายน้ำหนักของพวกเขายังผิดสำหรับการสวมชุดเกราะและถือปืนไรเฟิลเป็นเวลาหลายชั่วโมง หากคุณอยู่ในพื้นที่นี้ เราขอเสนอตัวเลือกยุทธวิธีเฉพาะทาง เช่น Tactical Training Protective Soft Helmet (/other-products/helmets/tactical-training-protective-soft-helmet.html) ที่สร้างขึ้นสำหรับสถานการณ์เฉพาะเหล่านี้ มันมีน้ำหนักเบา มีรางยึด และเป็นไปตามมาตรฐานการกระแทกที่จำเป็นสำหรับการฝึกยุทธวิธีแบบไม่ใช้ขีปนาวุธ ฉันมักจะนำทางผู้คนไปทางนั้นแทนที่จะสวมหมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์
แล้วแดนกลางล่ะ? กิจกรรมที่ไหนอาจทำงาน แต่ดำเนินการด้วยความระมัดระวัง
กิจกรรมบางอย่างตกอยู่ในพื้นที่สีเทา และนี่คือจุดที่คุณต้องทำการบ้าน มาคุยเรื่องปีนผากันดีกว่า หากคุณกำลังปีนผาหิน (ตกเตี้ยและสูงต่ำ) หมวกกันน็อคจะช่วยปกป้องคุณจากหินที่ตกใส่ศีรษะ แต่ถ้าคุณกำลังปีนเชือกบนหรือปีนลีด ซึ่งการล้มอาจสูงถึง 10 ฟุตขึ้นไป หมวกปีนเขาได้รับการออกแบบมาให้กระจายแรงกระแทกเป็นบริเวณกว้างขึ้น และมีความยืดหยุ่นมากกว่าในการเคลื่อนศีรษะขณะปีน หมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์มีความแข็ง ดังนั้นการล้มอาจทำให้แรงรวมอยู่ที่จุดเดียว ซึ่งเป็นสิ่งที่ฉันควรหลีกเลี่ยงสำหรับการปีนที่สูงขึ้น
จากนั้นก็มีสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าหรือรถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็ก หากคุณขี่บนพื้นที่ส่วนตัวหรือเส้นทางจักรยานที่ไม่มีรถยนต์ หมวกกันน็อคก็สามารถใช้ได้ แต่หากคุณอยู่บนถนนที่มีการจราจรหนาแน่น คุณต้องมีหมวกกันน็อคข้างถนนที่ผ่านการรับรองซึ่งตรงตามมาตรฐาน DOT หรือ ECE หลายๆ คนพยายามใช้หมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์แบบออฟโรดสำหรับสกู๊ตเตอร์ และนั่นก็ใช้ได้ผลเช่นกัน เพียงตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ปรับสายรัดแล้ว เพื่อไม่ให้ล้มเมื่อคุณข้ามขอบทาง
ฉันยังถูกถามเกี่ยวกับการเล่นสกีหรือสโนว์บอร์ดด้วย นี่เป็นอีกพื้นที่สีเทา หมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์จะอุ่นพอสำหรับเล่นหิมะทั่วไป และจะกีดขวางกิ่งไม้หากคุณอยู่ในพื้นที่ป่า แต่ไม่มีการกันน้ำแบบเดียวกับหมวกกันน็อคกีฬาหิมะ และกระบังหน้าไม่ได้ออกแบบมาเพื่อป้องกันแสงจ้าจากดวงอาทิตย์จากหิมะ นอกจากนี้ การตกลงบนน้ำแข็งอาจส่งผลกระทบมากกว่าการตกลงบนยางมะตอย ดังนั้น ซับในของหมวกกันน็อคอาจไม่ดูดซับพลังงานนั้นเช่นเดียวกับซับในเฉพาะหิมะ หากคุณแค่จะวิ่งเร็วๆ บนเนินกระต่าย ก็ไม่เป็นไร แต่อย่าใช้สำหรับการเล่นสกีในเขตทุรกันดาร
สิ่งสำคัญที่ต้องตรวจสอบก่อนใช้หมวกกันน็อคสำหรับกิจกรรมอื่น
หากคุณยังลังเลใจที่จะหยิบหมวกกันน็อคจักรยานไปทำอย่างอื่น ต่อไปนี้คือกฎสามข้อที่ฉันใช้กับทีมเมื่อประเมินความเข้ากันได้:
-
ตรวจสอบใบรับรอง. หมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์ที่ผ่านการรับรองสำหรับใช้งานบนท้องถนนนั้นเหมาะสำหรับกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับรถจักรยานยนต์เท่านั้น หากกิจกรรมเป็นแบบไม่ใช้เครื่องยนต์ (เดินป่า ปีนหน้าผา เล่นสเก็ตบอร์ด) ให้มองหาหมวกกันน็อคที่มีใบรับรองสำหรับกีฬาเหล่านั้นด้วย แต่หมวกกันน็อคที่ได้รับการรับรอง DOT/ECE ก็ยังดีกว่าไม่มีเลยสำหรับการใช้งานที่มีความเสี่ยงต่ำ หากเป็นกิจกรรมที่มีแรงกระแทกสูงและไม่ใช้เครื่องยนต์ ให้ข้ามไป
-
ทดสอบความพอดีและการเก็บรักษา. หมวกกันน็อคได้รับการออกแบบมาให้สวมพอดีเมื่อคุณเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูง แต่สำหรับกิจกรรมที่ช้ากว่านั้น คุณอาจไม่จำเป็นต้องสวมให้แน่นขนาดนั้น แต่ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปรับสายรัดไว้เสมอเพื่อให้กระชับเพียงพอที่หมวกกันน็อคจะไม่หลุดออกมาหากคุณล้ม ฉันเห็นผู้คนมักมองข้ามเรื่องนี้อยู่ตลอดเวลา และนั่นเป็นสาเหตุที่ใหญ่ที่สุดที่การใช้หมวกกันน็อคล้มเหลว
-
ตรวจสอบความเสียหายก่อนใช้งานทุกครั้ง. หมวกกันน็อคมีอายุการใช้งาน แม้ว่าคุณจะไม่เคยชนเลย แต่บุโฟมจะแตกหักได้นานกว่า 5-7 ปี หากหมวกกันน็อคมีรอยแตกที่เปลือก ซับในถูกบีบอัด หรือสายรัดหลุดลุ่ย อย่าใช้เพื่อสิ่งอื่น นั่นเป็นเรื่องจริงสำหรับกิจกรรมใดๆ ก็ตาม โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณเปลี่ยนหมวกกันน็อค
ข้อมูลสั้นๆ เกี่ยวกับหมวกกันน็อคเฉพาะทางของเราสำหรับกิจกรรมที่ไม่ใช้เครื่องยนต์
ในฐานะซัพพลายเออร์หมวกกันน็อค เราได้รับคำขอจำนวนมากเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ที่เชื่อมช่องว่างระหว่างการใช้รถจักรยานยนต์และกิจกรรมอื่นๆ ด้วยเหตุนี้เราจึงลงทุนซื้อผลิตภัณฑ์ที่ตอบสนองความต้องการของผู้ใช้อุปกรณ์กลางแจ้งและยุทธวิธี ตัวอย่างเช่น หมวกกันน็อคแบบอ่อนสำหรับการต่อสู้กลางแจ้ง (/other-products/helmets/outdoor-training-combat-soft-helmet.html) เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่ต้องการสิ่งที่ใช้ได้ผลกับการเดินป่า ตั้งแคมป์ และการฝึกซ้อมรบเบา มีน้ำหนักเบา มีโครงแบบนิ่มที่ใส่สบายได้หลายวัน และยังทนต่อแรงกระแทกเพียงพอสำหรับการตกหินหรือการกระแทกกิ่งไม้ สำหรับทีมยุทธวิธี หมวกยุทธวิธีสำหรับกองกำลังพิเศษ (/other-products/helmets/tactical-helmet-for-special-forces.html) ถูกสร้างขึ้นด้วยการป้องกันด้วยเปลือกแข็งสำหรับทั้งการกระแทกและการคุกคามจากขีปนาวุธเล็กน้อย รวมถึงจุดยึดทั้งหมดที่คุณต้องการสำหรับอุปกรณ์ เราไม่เพียงแค่ขายหมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์เท่านั้น แต่เราขายโซลูชั่นสำหรับผู้ที่ต้องการการปกป้องนอกท้องถนน ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมกลุ่มผลิตภัณฑ์อื่นๆ เหล่านั้นจึงมีอยู่
ความคิดสุดท้าย: เป็นเรื่องเกี่ยวกับการจับคู่การป้องกันกับความเสี่ยง
ท้ายที่สุดแล้ว การเปลี่ยนหมวกกันน็อคสำหรับกิจกรรมอื่นไม่ใช่เรื่องเลวร้าย แต่เป็นเรื่องของความคิดสร้างสรรค์ ฉันเคยใช้หมวกกันน็อคข้างถนนแบบเก่าในการเดินป่าบนเส้นทางเล็กๆ และเล่นสเก็ตบอร์ดกับหลานชาย และมันก็ใช้ได้ดีกับกิจกรรมที่มีความเสี่ยงต่ำเหล่านั้น แต่ฉันจะไม่ใช้มันกับเกมฮ็อกกี้ การวิ่งจักรยานลงเขา หรือการฝึกยุทธวิธี เมื่อฉันมีตัวเลือกที่ดีกว่า สิ่งสำคัญคือการต้องซื่อสัตย์ว่ากิจกรรมนั้นมีความเสี่ยงอะไรบ้าง และหมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์สามารถรับมือกับความเสี่ยงเหล่านั้นได้หรือไม่ หากทำได้ ลงมือเลย เพียงแต่ต้องแน่ใจว่ามันมีรูปร่างที่ดีและพอดีตัว ถ้าทำไม่ได้ก็อย่าเสี่ยง
หากคุณสนใจหมวกกันน็อคสำหรับกิจกรรมนอกเหนือจากการขี่มอเตอร์ไซค์ หรือหากคุณมีคำถามว่าผลิตภัณฑ์ใดของเราที่เหมาะกับความต้องการของคุณ เราพร้อมให้ความช่วยเหลือ ไม่ว่าคุณจะเป็นผู้นำทีมยุทธวิธีที่วางแผนฝึกซ้อม ผู้ชื่นชอบกิจกรรมกลางแจ้งที่กำลังมองหาหมวกกันน็อคที่เชื่อถือได้สำหรับการเดินป่าและตั้งแคมป์ หรือใครก็ตามที่ต้องการทราบว่าหมวกกันน็อคของพวกเขาจะใช้กับงานอดิเรกช่วงสุดสัปดาห์ได้หรือไม่ เราก็สามารถแนะนำตัวเลือกต่างๆ ให้คุณได้ ติดต่อทีมของเราวันนี้เพื่อหารือเกี่ยวกับความต้องการของคุณและสำรวจโซลูชันการป้องกันที่ดีที่สุดสำหรับกิจกรรมของคุณ
อ้างอิง
- การบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA) “มาตรฐานหมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์” กระทรวงคมนาคมของสหรัฐอเมริกา 2022
- คณะกรรมาธิการยุโรป "ข้อกำหนดชุด ECE R22.05 เกี่ยวกับการอนุมัติหมวกกันน็อคสำหรับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์" 2021.
- องค์การระหว่างประเทศเพื่อการมาตรฐาน (ISO) "ISO 12402-5:2019 - อุปกรณ์ลอยตัวส่วนบุคคล - ส่วนที่ 5: หมวกกันน็อคและโล่นิรภัย" 2019.
- สถาบันศัลยแพทย์กระดูกและข้อแห่งอเมริกา (AAOS) "การบาดเจ็บที่ศีรษะในกิจกรรมนันทนาการ" 2020.
- เทคโนโลยีการฝึกทหาร "อุปกรณ์ป้องกันสำหรับการฝึกยุทธวิธี: แนวโน้มและข้อกำหนด" 2023.
